פּאַמעלעך קאָריק און ווי צו ויסטיילן די מאַכט פון פוסע| הינעוו

פאַבריקאַנט פון קאָריק האָלדער

ווי צו ויסטיילן די מאַכט פון די קאָריק? וואָס איז אַ פּאַמעלעך קאָריק ? וויאזוי ארבייט עס? די פאלגענדע איז אַן אַנאַליסיס פון דער פאַבריקאַנט פון די מאַשין זיכערקייַט אַוועקזעצן פֿאַר אַלעמען.

וואָס איז אַ פּאַמעלעך קאָריק

דיסעלעריישאַן קאָריק, אויך באקאנט ווי פאַרהאַלטן פוסע, די פאַרהאַלטן קעראַקטעריסטיקס זענען ווי גייט: ווען אַ ניט-שולד דויפעק קראַנט אַקערז אין די קרייַז, עס איז נישט אַפעקטאַד דורך די ינטערפיראַנס קראַנט און גיט שוץ קעגן אָווערלאָאַד. די קראַנט פון עטלעכע סערקאַץ ווען סוויטשינג טייקעף איז עטלעכע מאָל גרעסער ווי דער נאָרמאַל קראַנט, כאָטש די שפּיץ ווערט איז זייער גרויס, אָבער עס איז אַ זייער קורץ צייט, מיר רופן עס דויפעק קראַנט, און עטלעכע רופן עס שטופּ קראַנט אָדער סערדזש קראַנט. . אלגעמיינע פוסעס קענען נישט וויטסטאַנד דעם מין פון שטראם, דער סארט קרייַז קען נישט קענען אנהייבן נארמאל אויב מען ניצט נארמאלע פוסעס, און אויב מען ניצט גרעסערע פוסעס, קען מען נישט באשיצן דעם קרייַז ווען דער קרייַז איז אָוווערלאָודיד. די צעשמעלצן פון די דילייד קאָריק איז ספּעציעל פּראַסעסט און האט די פונקציע פון ​​אַבזאָרבינג ענערגיע. אַדזשאַסטינג די ענערגיע אַבזאָרפּשאַן קענען מאַכן עס אַנטקעגנשטעלנ די שטופּ קראַנט און באַשיצן די אָווערלאָאַד. די קעראַקטעריסטיקס פון פאַרהאַלטן זענען ספּעסיפיעד אין די באַשרייַבונג. אויב די קעראַקטעריסטיקס פון די סטאַנדאַרט קענען נישט טרעפן דיין באדערפענישן, איר קענען קאָנטאַקט דער פאַבריקאַנט צו סאָלווע די פּראָבלעם.

ווי צו ויסטיילן די מאַכט פון די קאָריק

די קאָריק קראַנט פון די קאָריק זאָל זיין צווישן די רייטאַד קראַנט און די מאַקסימום קראַנט פון די עקוויפּמענט, אַזוי צו ענשור דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​די עקוויפּמענט. מאַכט אַוועק אין צייט ווען אַפּראָוטשינג די מאַקסימום קראַנט.

די רייטאַד קראַנט איז דער קראַנט פון די עלעקטריקאַל אַפּפּליאַנסע ארבעטן אונטער די רייטאַד וואָולטידזש, וואָס רעפערס צו די מאַקסימום קראַנט ערלויבט צו פאָרן פֿאַר אַ לאַנג צייַט ווען באַהיצונג טוט נישט יקסיד די אַלאַואַבאַל טעמפּעראַטור פֿאַר לאַנג-טערמין באַהיצונג ביי דער רעפֿערענץ אַמביאַנט טעמפּעראַטור און אונטער די רייטאַד וואָולטידזש ארבעטן צושטאַנד.

די מאַקסימום קראַנט רעפערס צו די לימיט פון די קראַנט וואָס קענען זיין געטראגן אָן אַפעקטינג די זיכערקייַט פון די עקוויפּמענט, וואָס איז בכלל ערלויבט צו פאַלן בלויז פֿאַר אַ קורץ צייט, אַנדערש עס וועט פאַרשאַפן עקוויפּמענט שעדיקן.

די מאַקסימום ארבעטן קראַנט פון די מאָטאָר איז זייַן ארבעטן קראַנט, וואָס קענען אַרבעטן פֿאַר אַ לאַנג צייַט, בכלל אַרויף צו 1.2 מאל פון די רייטאַד קראַנט, יוזשאַוואַלי רעכט צו ימפּראַפּער פּלאַן מאַכט כעזשבן, די סעלעקציע פון ​​די מאָטאָר איז צו קליין, אָבער דער מאָטאָר קענען אַרבעטן קאַנטיניואַסלי ווען די רייטאַד מאַכט איז יקסידיד. אין דעם צייַט, די אַרבעט קראַנט איז די מאַקסימום ארבעטן קראַנט.

אין אַלגעמיין, די קאָריק קראַנט זאָל זיין גענומען אין חשבון ווען טשוזינג אַ קאָריק. צום ביישפּיל, אַ 30 א קאָריק מיינט אַז דער קאָריק שטראם איז 30 א, דאָס הייסט, ווען דער שטראם אין דעם קרייַז ריטשאַז 30 א, דער קאָריק וועט זיין פיוזד. אָבער, ווען די מאַסע מאַכט ינקריסיז, די קראַנט ינקריסיז. דעריבער, עס אויך מינאַצאַד ריפלעקס די מאַכט. לויט די אָפּשאַצונג פון די וועווערקע שטייַג מאָטאָר מיט 380 וו וואָולטידזש, די רייטאַד קראַנט פון די 50 קוו מאָטאָר איז וועגן 50 אַ, די רייטאַד סטאַרטינג קראַנט איז 50 × 6000 אַ, און די פאָרמולע פֿאַר סאַלעקטינג די קאָריק איז ינפ = הייסט / (1.8 מם 2.5) = 3002מם 150אַ.

אויבן איז דער הקדמה פון "ווי מחלקן מען צווישן לאנגזאם און שנעלער צעשמעלצן". מיר דאַרפֿן צו וויסן מער וועגן אים. ביטע קאָנטאַקט אונדזער פאַבריקאַנט.

איר מייַ ווי

ווידעא  


פּאָסטן צייט: פעברואר 10-2022